ULM Springbok 3000 à vendre

ULM en parfait état, acheté d’occasion en 2017, basé à Fontenay-Trésigny (LFPQ) en région parisienne. Heures cellule à l’achat (d’après vendeur): 92h58. Heures cellule le 24/06/2025: 149h13. Il est comme neuf !

Moteur ROTAX 582 culasse bleue (2 temps avec mélange) dont voici l’historique des révisions depuis achat:

Année 2019 – Heures cellule: 110h – Révision chez Air Flash ULM (Facture)
Année 2022 – Heures cellule: 131h – Révision chez Avirex (Facture)

Documents fournis:

Carte d’identification
Déclaration d’aptitude au vol à jour
LSA
Carte et fiche d’identification
Manuel constructeur numérique

Réservoir actuel d’environ 47 L pour une consommation d’environ 20 L/h.

Equipé d’une radio 8.33 portable fixée et alimentée par la batterie, d’un intercom et de deux prises allume cigare.

Pesée avec un casque, un sac à dos équipé (huile 2T, cales de roues, cadenas pour les portes, kit d’amarrage), un extincteur, un bidon d’essence vide, et le plein complet: 300,2 kg.

Sans essence mais avec tout l’équipement mentionné ci-dessus, 265.4 kg.

Après avoir été conçu et maintenu par European Air Wings, la nouvelle société Campavia a racheté les droits et refait des Springbok, ce qui assure la possibilité de trouver des pièces.

Accessoires fournis:

Barre de traction
Pompe à air pour les amortisseurs 40 bars
Réservoir 60 L à monter
Protections de profondeur et dérive en mousse
Caches attaches d’ailes à coller
Sacoche avec documents
Rallonges de palonniers en place gauche (démontables si besoin)
Supports RAM smartphone (à gauche) et tablette (à droite) avec câbles de charge USB C
Sac à dos sanglé à l’arrière avec: Deux cadenas + clés pour verrouiller les portes de l’extérieur, kit d’amarrage (queues de cochon + sangles), bidon huile 2T, cales de roues
Bidon d’essence 10L vide sanglé à l’arrière
Quelques bidons d’huile 2T (environ 5L)
Quelques bougies
Des accessoires divers…