Introduction
Bonjour,
Nous sommes deux propriétaires privés contraints de nous séparer de notre bijou.
Visible à Fontenay-Trésigny, en région parisienne.
Plus de détails après les photos
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Après une interview avec comme thème l’engagement associatif, voici un article publié dans le magazine Air-Contact qui retrace mon histoire aéronautique, et l’engagement associatif


A retrouver sur le site d’Air-Contact: https://www.air-contact.com/
Et directement dans le magazine ici: https://medias.air-contact.com/medias/numeros/203.pdf
On m’a récemment demandé de réaliser un témoignage sur le Doctorat après 10 ans.
Retrouvez le ici: LIEN
D’autres témoignages ici: Docteurs « Sciences Pour l’Ingénieur » SPI

J’ai remis la main sur un article (lien PDF) datant de 2014 publié dans aviation et pilotes à propos du VFR de nuit. J’avais alors été interviewé !

Et le texte en zoomé plus une lecture plus aisée:

En 2010, je suis allé seul à Ibiza en DR400 en partant de mon club de Montceau-les-Mines LFGM et j’en ait fait un article qui avait été publié sur notre journal interne (lien PDF). Voici ci-dessous ses pages.

Bonjour à tous
Reprenant un article que j’ai publié sur le forum jeedom community (LIEN), mon ami Michel OURY en a fait un chef d’oeuvre avec ma collaboration pour la revue numérique et gratuite SiNum&Tech dont vous trouverez tous les numéros ici. Voici le lien spécifique de la revue et celui de l’article. Si besoin, voici le lien de téléchargement du PDF sur Dropbox.
Pour faire court, Homiris (EPS) propose une application pour activer et désactiver l’alarme depuis son smartphone, mais aucune API. Autrement dit, impossible de la commander depuis autre chose. J’ai donc souhaité créer une boîte non intrusive pour la télécommande qui ne nous appartient pas, et commandable en cas de panne (électroaimants qui sortent sur le dessus et commandables manuellement), intraçable avec nos box domotique. Je peux maintenant utiliser Siri sur iPhone/Watch pour la commander, et créer des scénarios afin d ‘activer l’alarme en cas d’oubli par exemple.
Voici une capture de l’article, mais je vous recommande vivement la lecture depuis l’article interactif en ligne: Article interactif

Toutes ces vidéos ont été filmées en 360 avec une Go Pro 360. Vous pouvez donc visualiser les images tout autour de la caméra en bougeant la vidéo avec la souris ou le doigt !
Toutes ces vidéos ont été filmées en 360 avec une Go Pro 360. Vous pouvez donc visualiser les images tout autour de la caméra en bougeant la vidéo avec la souris ou le doigt !
Alpe d’Huez – Altiport
Continuer la lectureJ’ai obtenu ma qualification de pilotage en montagne sur roues en juillet 2020 🙂

Je viens d’obtenir le 8 novembre 2018 la qualification d’instructeur avion en VFR de nuit 🙂